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自転車の交通ルール：ニュージーランドの場合
一方、ニュージーランドでは自家用車の数が自転車をはるかに上回っています。 それにもかかわらずこの視点から見ると、交通ルールは世界で最も厳しいものの 1 つです。 誰もがこれらの規則と、規則を破った場合の結果を十分に認識しています。 ほとんどの人はこれらの法律に従います (ただし、すべての楽園には愚か者がいます)。 その結果として、自転車事故は比較的まれです。
New Zealand Code for Cyclingのウェブサイトによると、すべてのサイクリストは責任原則を守る必要があります。規則に従うということは、予測どおりに行動し、害を及ぼすことを避け、交通規則と合致し、すべての人に忍耐と思いやりを示すことを意味します。
その忍耐に報いるため、ニュージーランドの自転車競技規定による8つの必須または禁止行為のリストを以下に示します。
- すべての道路標識に従わなければなりません
- 手信号を使用する必要があります
- 暗くなったら前後のライトを使用する必要があります
- 左側通行を維持する必要があります (危険と見なされない限り)
- 常に自転車用安全ヘルメットを着用する必要があります
- 二人以上で並走してはいけません
- 注意散漫または障害のある状態での乗車は禁止されています
- 歩道を走行してはいけません
これらの規則の中で、あなたにとって不必要だと思われるものはありますか？自転車走行の安全性を維持するために最も実用的なルールだと思うのは次のうちどれですか？このリストを補完するために何か他のルールが考えられますか？
ご覧のとおり、ニュージーランドの自転車のルールの多くは日本のものと同じです。しかし、ニュージーランドの規則に関しては、サイクリストにはより多くの期待があり (例えば、より多くの責任が期待されています)、実際の安全性がより重視されています。
左側通行を維持する、ヘルメットをかぶる、方向転換の合図をする、車道を走る、これらのルールは厳格に守られています。
経験の浅い人にとっては過酷に見えるかもしれませんが、より深刻な事故の発生を防ぎます。日本では、多くの人がでたらめなやり方で乗り物に乗っており、どのルールにも気づいていないように見えます。そしてなんとなく調和があります。十分な数の人が一定のエリアで同じように乗っている場合、相対的な安全性の不思議な均衡が保証されます。神々は、過度に従順な人々に笑ってしまうでしょう！
これらは、日本とニュージーランドの自転車走行のルールの違いと類似点です。あなたはどのルールを好みますか？私の場合、それは使用している自転車によって異なります。
もし私が日本の自転車を使っているなら、私は日本の自転車の法律に従いがちで、すべてのルール違反常習者や不注意な人を避けます。レーシングサイクルを使用している場合、本能的にニュージーランドの安全法に従う傾向があります。ヘルメットなしに、ピナレロで時速 60 km で道を飛ばすなんてことは絶対にしたくありません。
どちらの国でも、サイクリストの安全ガイドラインに対する個々の態度がどうであれ、自転車事故は比較的まれです。最終的には、事前に決められた一連の合意された安全ガイドラインに、集団で良心的に従うことができれば、当然のことながら私たちは皆恩恵を受けます。少なくともそれが私の考え方です。皆様、安全なサイクリングを！
大阪エリア M先生
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